today | DOSSIER 28 ensto Multifonctionnalité Convaincre les élus d'un village, construit au 5ème siècle (comme Chinon par exemple), d'installer une borne de rechargement du 21ème va bien au-delà de l'aspect esthétique. L'idée du coffre marché est née du vin, le premier amour de la France. En dégustant du vin dans le vignoble de Jean-Luc Dupont, M. Ménard, Balpe et Dupont se sont tous les trois posé la question, jusqu'à ce que l’un d'entre eux la formule « pourquoi cela n'existe-t-il pas? » Le cela s'est transformé en coffre marché, un coffre à connecter à une borne de rechargement pour VE Ensto afin de fournir à des forains, ou des exposants, l'accès à des prises de 16A et à deux circuits de 32A. Plus besoin d'employer un électricien supplémentaire pour les marchés ou les fêtes du village. « Bien que la loi ne nous l’impose pas, la mentalité au SIEIL veut que lorsqu'on installe du mobilier urbain, celui-ci doit avoir au minimum deux applications différentes possibles, » précise M. Balpe. « Le SIEIL a rêvé de ce produit avant d'en confier la conception (brevet) et la fabrication à Ensto, » nous dit Jérôme Perdu, Directeur des Ventes chez Ensto. 50 unités ont été produites jusque-là. Pour l'instant, le SIEIL les met à la disposition des villages qui en font la demande. Pendant ce temps, un modèle économique est en cours d'élaboration. ‘Et ça croit à vue d'oeil' Si dans certains départements de France, l'arrivée des VE tarde, dans l'Indre et Loire (37) les VE ne représentent pas l'avenir, mais plutôt l'heure actuelle. « Et ça croit à vue d'oeil, » constate M. Balpe. « Il y a deux ans, le département comptait 16 VE, contre 37 un an plus tard et 97 de plus cette année. Nous avons distribué 400 cartes RFID, dont 30 pour cent à des personnes résidant hors de notre territoire de compétence. » Le succès mène rapidement à la popularité. En France, les produits fabriqués en Finlande bénéficient de la même réputation que ceux fabriqués en Allemagne. Pascal Balpe déduit, « si le produit fonctionne en Finlande, sous la neige, par des températures allant jusqu'à -40 degrés, vous pouvez être sûr que le produit ne rencontrera pas de problèmes en France. » Le produit fonctionne si bien que le conducteur d'une Tesla a fait d'Ensto une entreprise bien ancrée localement. Selon lui, les bornes de rechargement d'Ensto sont supérieures à celles du système Tesla. En traversant le département de l'Indre et Loire, il y apprécie sa pause « rechargement ». « La borne se trouve dans le petit village de Perrusson, » nous explique M. Ménard en parlant de la commune de 1 500 habitants. « Cela se remarque donc très facilement! » « Le SIEIL a rêvé de ce produit avant d'en confier la conception (brevet) et la fabrication à Ensto. » JÉRÔME PERDU, DIRECTEUR DES VENTES CHEZ ENSTO
2015EnstoToday_No1_FRA
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